أهم 10 أدوات تنظيف السيارة من الداخل

أجزاء السيارة بالتفصيل: شررح 60 جزء أساسي من السيارة بالاسم والصورة

أجزاء السيارة بالتفصيل.. تتكون السيارة الواحدة من حوالي 30000 قطعة فريدة، توضح هذه المقالة بعض أهم أجزاء السيارة بالتفصيل ووظائفها استمر في القراءة لمعرفة 60 جزء أساسي من السيارة بالاسم والصورة.

أجزاء السيارة بالتفصيل: شرح 60 جزء أساسي من السيارة بالاسم والصورة

مكونات السيارة بالتفصيل

على الرغم من أن كل شخص تقريبًا يقود سيارة يوميًا ، إلا أن معظم الناس لا يعرفون أسماء أجزاء السيارة الأساسية 

ووظائفها.

بالنسبة للفرد العادي ، السيارة هي مجرد قطعة من المعدن على أربع عجلات للتنقل الشخصي أو للتنقيل التجاري.. في الواقع السيارة أكثر من مجرد معدن وعجلات.

هل فكرت يومًا كيف تعمل سيارتك؟ هل تعرف ما هي أهم أجزاء السيارة؟ من الضروري أن يكون لدى مالك السيارة المسؤول المعرفة الأساسية والفهم للمركبة التي يقودها.

فيما يلي أهم أجزاء السيارة التي يجب أن تثقف نفسك بشأنها في حالة تعرضك لبعض المشكلات غير المتوقعة ، أو الأسوأ من ذلك ، حادث سيارة.

إذا كنت في هذه الصفحة ، فأنت مهتم جدًا بمعرفة ما هي أجزاء السيارة بالتفصيل وكيف يعمل كل جزء من أجزاء السيارة.. سنعرض لك قائمة تضم 60 جزء أساسي من السيارة بالاسم والصورة.

تتكون السيارة من عدة أجزاء مكونة تعمل معًا لتوفير القوة والقدرة على الحركة في نهاية المطاف للسيارة.

في هذه المقالة ، سيناقش موقع mo-tronic.com أجزاء السيارة الأساسية ووظائفها الفردية.. وسنشرح كل جزاء من أجزاء السيارة بالتفصيل ولكن قبل ذلك ، دعنا نلقي نظرة عامة على أجزاء السيارة أدناه.

أجزاء السيارة بالتفصيل هي كلآتي:

• هيكل السيارة
• كَبُّوت
• المصد الأمامي
• حامل الردتير 
• أبواب السيارة
• الزجاج الأمامي
• ماسحات الزجاج الأمامي
• الزجاج الخلفي
• ماسحات الزجاج الخلفي
• المصابيح الأمامية 
• إشارة الانعطاف / المصابيح الخلفية
• حامل المصابيح الأمامية 
• الشبكة الأمامية
• صندوق الباب الخلفي (الشنطة)
• لوحة الترخيص
• مرآة جانبية
• مرآة الرؤية الخلفية
• عجلة القيادة
• عداد السرعة ومقياس الوقود
• مكيف الهواء
• الراديو أو الصوت أو الكاسيت
• فلاشات الطوارئ
• حجرة تخزين
• الدواسات
• نافذة كهربائية أو ضوابط قفل الباب
• عصا تغيير السرعات
• ضوابط المكيف
• حامل الأكواب أو المشروبات
• فرامل اليد
• المقاعد وأحزمة الأمان
• سجادة أرضية السيارة
• المحرك
• الحدافة (Flywheel) أو الفولام
• القابض
• صندوق تروس السرعات (الفتيس)
• الوصلة المفصلية الأولى والثانيى
• عمود الإدارة
• المحور الخلفي أو الكرونة
• العجل والإطارات
• نظام التبريد في السيارة 
• نظام الإشعال 
• نظام التزييت
• البطارية
• المولد (الدينمو)
• بادئ الحركة في السيارة (مارش السيارة)
• الفرامل
• مرشح الهواء
• وحدة التحكم الإلكترونية 
• الحساسات
• عمود عجلة القيادة
• وصلات القيادة
• روادع الارتجاج
• اليايات
• ممتص الصدمات
• أنبوب العادم

لكي نبسط موضوع أجزاء السيارة بالتفصيل علي حضراتكم سنقوم بتقسيم أهم أجزاء السيارة إلي ثلاثة أقسام رئيسية وهم:

1. أجزاء السيارة الخارجية - مكونات السيارة الخارجية
2. أجزاء السيارة الداخلية ، مكونات السيارة من داخل
3. أجزاء السيارة الميكانيكية

وسنبدأ أولاً بأجزاء السيارة الخارجية ثم أجزاء السيارة الداخلية ثم أجزاء السيارة الميكانيكية.

أجزاء السيارة الخارجية ، مكونات السيارة من الخارج

فيما يلي شرح أجزاء السيارة الحارجية ، مكونات السيارة من داخل مع ذكر وظيفة كل جزء من أجزاء السيارة الخارجية.

1- هيكل السيارة: هيكل السيارة بالتفصيل

هيكل السيارة بالتفصيل - أجزاء السيارة بالتفصيل

• يشكل هيكل السيارة الشكل الأساسي لسيارتك.. جسم السيارة هو الهيكل الداعم الرئيسي للسيارة ، والذي يتم ربط جميع المكونات الأخرى به.

هيكل السيارة هو أغلى جزء في السيارة ، وينتمي بحق إلى أغلى أجزاء السيارة.

بدون هيكل السيارة ، لن تذهب السيارة أيضًا إلى أي مكان ، لأنها تعتمد على هيكل ناقل الحركة وآليات التحكم.

يحتوي هيكل السيارة على الهيكل ونظام التعليق والمحاور والعجلة كمكونات رئيسية.

يمكن أن يكون الإطار في شكل هيكل تقليدي أو يمكن اعتماد بناء الوحدة.

في إطار الهيكل التقليدي ، يشكل الإطار الهيكل الأساسي للمركبة.

يوفر الإطار أساسًا للمحرك وجسم السيارة.. الإطار مصنوع من عناصر فولاذية مربعة أو على شكل صندوق قوي بما يكفي لدعم وزن الجسم والمكونات الأخرى.

يتكون إطار السيارة عادةً من عدد من الأعضاء ملحومة أو مثبتة معًا لإعطاء الشكل النهائي.

يتم تثبيت المحرك على الإطار بوسادات مطاطية تمتص الاهتزازات وتوفر أيضًا تثبيطًا لهذه الاهتزازات. 

امتصاص وتخميد الاهتزازات يحمي الركاب من الانزعاج الناجم عن الصدمات.

يتم دعم الإطار على محاور العجلات بواسطة النوابض.. هذا التجميع بأكمله يسمى الشاسيه.

2- الكَبُّوت - شرح كبوت السيارة

شرح كبوت السيارة

من قائمة أسماء مكونات السيارة الخارجية ، فإن غطاء الكبوت المحرك هو المصطلح الأكثر شيوعًا.

غطاء محرك السيارة هو غطاء يوضع فوق المحرك الأمامي للسيارة.

إنه يحمي المحرك من العناصر الغريبة ويوفر أيضًا إمكانية الوصول لإصلاح المحرك وصيانته.

حيث يجب أن تكون قد رأيت أشخاصًا أو ميكانيكيين يفتحون غطاء المحرك كلما ظهرت أي مشكلة في السيارة. 

تُصنع أغطية السيارات من الفولاذ أو الألومنيوم أحيانًا ، وتختلف من طراز وطراز إلى آخر.

3- المصد الأمامي

أهم اجزاء السيارة

المصد الأمامي أو مصدات السيارة عموماً هي أسماء شائعة جدًا لأجزاء جسم السيارة.

إنه هيكل متصل بمقدمة السيارة ونهايتها الخلفية.. مصمم لامتصاص الصدمات من الاصطدام البسيط ، ومناسب بدرجة كافية لتقليل تكلفة الإصلاح.

4- حامل الردتير 

كما يوحي الاسم ، فإن حامل أو داعم الردتير يساعد على دعم الردتير للحفاظ على شكله والحفاظ عليه من الصدمات أو الأهتزازات.

إنها تحافظ على الردياتير بالقرب من المحرك ، مما يضمن ضخ السائل للخارج بالتساوي في جميع أنحاء المحرك ، بصرف النظر عن تثبيت الردياتير بمجموعة المحرك ، فإن داعم الردياتير يحميها أيضًا من حرارة المحرك واهتزازه.

5- أبواب السيارة

مكونات السيارة من داخل

الأبواب جميلة لا تحتاج إلى شرح.. لقد رأينا جميعًا الأبواب الفاخرة والعادية على الطريق.

6- الزجاج الأمامي

أهم أجزاء السيارة

الزجاج الأمامي هو الزجاج الكبير الموجود في مقدمة السيارة ، الزجاج الأمامي هو النافذة الأمامية ، والتي توفر الرؤية أثناء حماية الركاب من العوامل الجوية.

يتم تصنيع الزجاج الأمامي الحديث بشكل عام من زجاج الأمان الرقائقي ، وهو نوع من الزجاج المعالج ، والذي يتكون عادةً من لوحين منحنيين من الزجاج مع طبقة بلاستيكية مغلفة بينهما للأمان ، ومثبتة في إطار النافذة.

غالبًا ما يكون الزجاج الأمامي للدراجات النارية مصنوعًا من البولي كربونات عالي التأثير أو البلاستيك الأكريليكي.

يحمي الزجاج الأمامي ركاب السيارة من الرياح والحطام المتطاير مثل الأتربة والحشرات والصخور ، ويوفر نافذة ذات ديناميكية هوائية باتجاه الأمام.

يمكن تطبيق طلاء الأشعة فوق البنفسجية لحجب الأشعة فوق البنفسجية الضارة.

ومع ذلك ، هذا عادة ما يكون غير ضروري لأن معظم الزجاج الأمامي للسيارات مصنوع من زجاج أمان مصفح.

الزجاج الأمامي هو الزجاج الكبير الموجود في مقدمة السيارة ، يسمح لك برؤية الطريق بوضوح مع حمايتك أيضًا من الملوثات الجوية.

7- ماسحات الزجاج الأمامي

أجزاء السيارة بالتفصيل

ممسحة الزجاج الأمامي هي جهاز يستخدم لإزالة المطر والثلج والجليد و / أو سائل الغسل و / أو الماء و / أو الحطام من النافذة الأمامية للسيارة حتى يتمكن قائد السيارة من رؤية ما أمامه بشكل أفضل.

تقريبًا جميع المركبات الآلية ، بما في ذلك السيارات والشاحنات والحافلات وقاطرات القطارات والمراكب المائية ذات المقصورة ، وبعض الطائرات مجهزة بواحد أو أكثر من هذه المساحات ، والتي عادة ما تكون شرطًا قانونيًا.

تتكون الممسحة عمومًا من ذراع معدني ؛ أحد محاور الطرف والطرف الآخر به شفرة مطاطية طويلة متصلة به.

يتم تشغيل الذراع بواسطة محرك ، غالبًا محرك كهربائي ، على الرغم من استخدام الطاقة الهوائية أيضًا في بعض المركبات.

تتأرجح الشفرة ذهابًا وإيابًا فوق الزجاج ، مما يؤدي إلى دفع الماء أو هطول الأمطار أو أي عوائق أخرى للرؤية من سطحه.

في المركبات التي تم تصنيعها بعد عام 1969 ، تكون السرعة قابلة للتعديل عادةً ، مع عدة سرعات متواصلة ، وغالبًا ما يكون واحدًا أو أكثر من الإعدادات المتقطعة.

8- الزجاج الخلفي

أهم أجزاء السيارة

هذا الزجاج الموجود في مؤخرة السيارة.

9- ماسحات الزجاج الخلفي

في بعض السيارات سنلاحظ أن الزجاج الخلفي للسيارة عليه ماسحات ، وظيفتها مثل المساحات الموجودة على الزجاج الأمامي للتخلص من المطر والثلج والأوساخ.

10- المصابيح الأمامية

اسماء اجزاء السيارة الخارجية

من بين جميع أسماء أجزاء جسم السيارة المعقدة ، فإن المصابيح الأمامية معروفة بشكل شائع من قبل الجميع.

المصابيح الأمامية للسيارة هي مصابيح مثبتة بمقدمة السيارة على كل جانب لإضاءة الطريق أمامك.

تساعدك المصابيح الأمامية في التنقل السهل والآمن على الطريق ، هذهه الأضواء من أنواع كثيرة مثل الهالوجين ، LED ، الليزر وغيرها.

تحسن أداء المصابيح الأمامية بشكل مطرد طوال عصر السيارات ، مدفوعًا بالتفاوت الكبير بين وفيات حوادث المرور أثناء النهار والليل: تنص الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة في الولايات المتحدة على أن ما يقرب من نصف جميع الوفيات المرتبطة بحركة المرور تحدث في الظلام ، على الرغم من 25٪ فقط من حوادث المرور. السفر في الظلام.

11- إشارة الانعطاف / المصابيح الخلفية

ما هي أجزاء السياره؟

المصابيح الخلفية مثبتة في الجزء الخلفي من السيارة فوق المصد الخلفي.

لونها أحمر ولها أضواء بيضاء بجانبها للإشارة إلى رجوع السيارة إلى الخلف.

عندما تكون على الطريق ، فإن الأضواء الخلفية تجعل سيارة أخرى تدرك وجودك حتى تتمكن من السفر بأمان في الظلام.

مصابيح مؤشر الاتجاه أو إشارات الانعطاف ، المعروفة بشكل غير رسمي باسم "إشارات الاتجاه" أو "الاتجاهية" أو "الوامضات" أو "المؤشرات" ، هي مصابيح وامضة مثبتة بالقرب من الزوايا الأمامية والخلفية اليسرى واليمنى للسيارة ، وأحيانًا على جوانب أو على المرايا الجانبية للسيارة ، يتم تفعيلها من قبل السائق من جانب واحد.

تتميز هذه الأضواء بمظهر أحمر ساطع على عكس الأضواء الأخرى في السيارة.

12- حامل المصابيح الأمامية 

مكونات السيارة بالتفصيل

هو عبارة عن قطعة من الصفائح المعدنية موجودة في الجانب الأمامي من السيارة. في بعض الأحيان ، يعزز أيضًا نقاط التثبيت للمصابيح الأمامية والشبك.

13- الشبكة الأمامية

تغطي الفتحة الموجودة في جسم السيارة للسماح بدخول الهواء والخروج منه.

تتميز معظم السيارات بشبكات أمامية لحماية ردتير السيارة المحرك وأيضاً دخول الهواء الجوي لمساعدة نظام التبريد في تبريد السيارة.

14- صندوق الباب الخلفي (الشنطة)

أهم أجزاء السيارة بالصور

الشنطة أو غطاء صندوق الخلفي هو غطاء صندوق السيارة ، الغرض منه هو حماية التخزين بالداخل.

قبل إدخال السيارات ، كان الصندوق الخلفي عبارة عن حجرة تم بناؤها في عربة يجرها حصان.

كانت تستخدم عادة كمنطقة جلوس للسائق.. في وقت لاحق ، تم استخدامه لأغراض التخزين.

يوجد صندوق السيارة عادةً في الجزء الخلفي من السيارة في معظم الطرازات.

في بعض المركبات التي يوجد فيها المحرك في منتصف الجزء الخلفي من السيارة ، يكون صندوق السيارة في المقدمة.

15- لوحة الترخيص

ما اسماء قطع السيارات؟

لوحة الترخيص الموجودة في علي جسم السيارة علي المصد الأمامي والخلفي وهي علامة زرقاء وبيضاء.

يجب أن تحتوي كل سيارة على لوحة ترخيص وهي مصطلح شائع في قائمة أسماء قطع غيار السيارات ، وتستخدم لتحديد هوية سيارتك.

16- مرآة جانبية

أجزاء السيارة بالعامية

المرآة الجانبية هي مرآة مثبتة على الجزء الخارجي من السيارة ، وهي مصممة لمساعدة السائق على رؤية المناطق خارج الرؤية المحيطية ، ومؤخرة السيارة ، وجوانب السيارة. 

ومن المعروف أيضا باسم مرآة الجناح ؛ تُستخدم المرايا الجانبية لإجراء عمليات الضبط الرأسية والأفقية اليدوية أو البعيدة لتوفير تغطية كافية للمشغلين من مختلف الارتفاعات ومواضع الجلوس.

هذه كانت مكونات السيارة الخارجية وتناولنا فيها كل ما يخص مكونات السيارة الخارجية وشرحنا كل أجزاء السيارة الخارجية بالتفصيل.

أجزاء السيارة الداخلية - مكونات السيارة من داخل

فيما يلي شرح مكونات السيارة من داخل وسنقوم بذكر وظيفة كل جزء من أهم أجزاء السيارة.

17- مرآة الرؤية الخلفية

عدد أجزاء السيارة

إنه نوع من الأجزاء الداخلية للسيارة ، مصمم للسماح للسائق بالنظر إلى الخلف من النافذة الخلفية للسيارة.

يتم وضعه في الجزء العلوي من الزجاج الأمامي ويعتبر جهاز السلامة الأكثر أهمية في سيارتك.

تساعد مرآة الرؤية الخلفية السائق أثناء ركن السيارة وتغيير الحارات والتجاوز وغير ذلك.

المرآة متصلة بالزجاج الأمامي بنوع خاص من المفصل يسمى المفصل "الدوار".

يمكنك ضبط المرآة وفقًا لجلوسك باستخدام المفصل (يمكنك تحريكها يميناً ويساراً وأسفل وأعلي).

كيف تساعد مرآة الرؤية الخلفية؟.. هذه المرايا مصنوعة باستخدام عدسة محدبة تجعل الأشياء في المرآة أقرب مما هي عليه في الطبيعة.

ستظهر الدراجة في رؤيتك الخلفية قريبة جدًا حتى لو كانت بعيدة جدًا عنك.

إنه ينبهك بالخطر المحتمل أو الشيء الذي تحتاج إلى توخي الحذر بشأنه.

18- عجلة القيادة

أجزاء السيارة الداخلية

يشار إلى الكائن الدائري الذي يحركه السائقون في جميع الاتجاهات المختلفة أثناء القيادة باسم عجلة القيادة.

تعتبر عجلة القيادة مكونًا مهمًا في أي سيارة.. يتم استخدامه للتحكم في اتجاه السيارة.

هي المعروفة أيضاً "بالدركسيون" وعن طريقها يتحكم السائق في اتجاه السيارة.

إنها قطع غيار سيارات أخرى لها أسماء شائعة جدًا بين السائقين. تستخدم عجلات القيادة للتحكم في اتجاه السيارة ، أنت تقود في اتجاهات مختلفة أو تتناوب باستخدام الجزء.

19- عداد السرعة ومقياس الوقود

مكونات السيارة من الداخل

عداد السرعة هو أحد مكونات السيارة التي تحدد السرعة التي تتحرك بها السيارة. يأتي هذا المكون مع عداد المسافات الذي يسجل المسافة المقطوعة.

عداد السرعة هو مقياس يقيس ويعرض السرعة اللحظية للمركبة.

أصبحت الآن مجهزة عالميًا بالمركبات ذات المحركات ، وبدأت في الظهور كخيارات في أوائل القرن العشرين ، وكمعدات قياسية من حوالي عام 1910 فصاعدًا.

عدادات السرعة للمركبات الأخرى لها أسماء محددة وتستخدم وسائل أخرى لاستشعار السرعة.. بالنسبة للقارب ، هذا سجل حفرة. بالنسبة للطائرة ، يعد هذا مؤشرًا لسرعة الطيران.

20- مكيف الهواء

مكونات السيارة من داخل

في الوقت الحاضر ، تم تجهيز معظم المركبات بتهوية الهواء.. ومن المعروف أيضا باسم مكيف الهواء ، عادة يتوفر بطريقتين:

في طريقة إعادة تدوير الهواء ، يقوم نظام التكييف بإعادة تدوير الهواء داخل السيارة لأغراض التبريد.

في طريقة الهواء النقي ، يجلب الهواء الخارجي إلى السيارة عن طريق فتح مجرى هواء في مقدمة السيارة.

كل من هذه الأوضاع لها فوائدها وعيوبها ، لكن مكيف الهواء في معظم السيارات يقوم بتبريد السيارة من الداخل لراحة الركاب.

21- الراديو أو الصوت أو الكاسيت

ما هي اجزاء السيارة الداخلية؟

يعد صوت السيارة أيضًا جزءًا أساسيًا من الجزء الداخلي للسيارة الذي يقدم الترفيه داخل السيارة والمعلومات لركاب السيارة.

في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي ، كان يحتوي على راديو AM بسيط.

مع تقدم التكنولوجيا ، جاءت مع راديو FM ومشغلات شرائط ذات 8 مسارات ومشغلات كاسيت ومشغلات التسجيلات ومشغلات الأقراص المضغوطة ومشغلات DVD ومشغلات Blu-ray وأنظمة الملاحة ووحدات تحكم الهاتف الذكي مثل CarPlay و Android Auto.

22- فلاشات الطوارئ

اجزاء السياره بالتفصيل

ومضات الطوارئ هي مصابيح تحذير مرئية مثبتة على السيارة.

يتم تفعيلها عندما يضغط السائق على زر أو مفتاح ضوء الخطر.

تنبه هذه الأضواء السائقين الآخرين إلى حالة الطوارئ التي قد تكون فيها أو أن سيارتك متوقفة على جانب الطريق.

يتم تشغيل جميع مصابيح إشارة الانعطاف عند بدء تشغيل وميض الطوارئ.

23- حجرة تخزين

حجرة تخزين

إنها حجرة تخزين مدمجة في لوحة القيادة للسيارة (التابلوه) ، والتي تستخدم للتخزين المتنوع.

ويستخدم لتخزين الأشياء الصغيرة مثل شاحن التليفون أو المناديل الورقية أو أوراق معينة.

24- الدواسات: دواسة السرعة (دواسة البنزين)

الدواسات او البدالات

دواسة الوقود توجد على الأرض على الجانب الأيمن ، حيث يتحكم في كمية الوقود التي يتم ضخها في المحرك وبالتالي يتحكم في سرعة السيارة ، يجب عليك دفع دواسة الوقود ببطء أثناء تسارع سيارتك.

25- دواسة الفرامل

في السيارات الحديثة ، يتم التحكم في نظام الفرامل بواسطة دواسة موجودة على الأرض على يسار دواسة الوقود.

عندما يضغط عليه السائق ، فإنه يضغط على الفرامل ، مما يتسبب في إبطاء السيارة و / أو التوقف.

يجب عليك استخدام قدمك اليمنى للضغط على الدواسة الفرامل.

26- دواسة القابض (الدبرياج)

إذا سبق لك قيادة سيارة ، فأنت على دراية بالقوابض حيث توجد دواسة القابض فقط في السيارات من نوع ناقل الحركة اليدوي.

حيث توجد على الأرض على الجانب الأيسر من دواسة الفرامل.

27- نافذة كهربائية أو ضوابط قفل الباب

نافذة كهربائية نالأو ضوابط قفل الباب

تسمى نوافذ السيارة التي يمكن فتحها أو إغلاقها بمساعدة الأزرار نوافذ كهربائية التي توجد في الصورة.

تم تقديم النوافذ الكهربائية لأول مرة في عام 1941 مع شركة فورد موتورز.

يتم استخدام هذه النوافذ الكهربائية لأول مرة في سيارات Lincoln Custom و Packard Custom Super 180 ، حلت النافذة الكهربائية محل المقبض اليدوي التقليدي.

28- ضوابط التهوية أو المكيف

ضوابط التهوية أو المكيف

يتم التحكم في حالة التدفئة أو التبري٨د في السيارة من خلال لوحة تحكم السائق هذه. 

منفاخ التهوية إما يرسل الهواء البارد من مكيف الهواء أو يتم أخذ الهواء الدافئ من وسط تبريد المحرك إلى كابينة السيارة من خلال فتحات التهوية المقدمة في المواقع المناسبة.

29- عصا تغيير السرعات

عصا تغيير السرعات

عادة ما يشار إلى السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي أو القياسي باسم ناقل الحركة.

حيث يستخدم السائق ذراع نقل الحركة لتغيير التروس يدويًا أثناء زيادة سرعة السيارة وإبطائها.

تقع في الكونسول الوسطي للسيارة. يتم ربط ذراع النقل بناقل الحركة عن طريق وصلات.

30- حامل الأكواب أو المشروبات

حامل الأكواب أو المشروبات

حامل الاكوب أو المشروبات هو جهاز يستخدم كطاولة مطعم للسيارة أو حامل مشروبات في السيارة أثناء السفر.

يمكن تحويلها إلى سيارات أو كراسي أو تركيبها على جدران الطائرات والقوارب والحافلات والقطارات.

هذه مواد مستدامة وقوية وسهلة الاستخدام.. يمكن استخدامه لحمل المشروبات والطعام وأي أشياء صغيرة تريد الاحتفاظ بها.

31- فرامل اليد

فرامل اليد

تعمل فرامل اليد أو فرملة اليد مثل الرافعة المحمولة باليد للفرملة الفورية وتقع في الكونسول الوسطي للسيارة.

وتتكون من كابل متصل بالفرامل ذات العجلتين ، والتي يتم توصيلها بعد ذلك بآلية سحب.

تستخدم فرامل الانتظار لمنع السيارة من الانقلاب للأمام أو للخلف أثناء وقوفها.

32- المقاعد وأحزمة الأمان

المقاعد وأحزمة الأمان

يحتوي نظام السيارة الداخلي على مقعد السائق ومقعد الراكب مع حزام الأمان. 

الشخص الذي يقود السيارة يجلس في مقعد السائق.. يقع مقعد الراكب على جانب مقعد السائق.

33- سجادة أرضية السيارة

سجادة الأرضية

يمكن أن تنتشر الأوساخ من أحذيتنا داخل السيارة ، مما يخلق بيئة غير صحية تنبعث منها الرائحة الكريهة. 

باستخدام سجادة الأرضية ، يمكن منع تجمع الغبار والماء في الداخل.

هذه كانت أجزاء السيارة الداخلية وتناولنا فيها كل ما يخص أجزاء السيارة الداخلية وشرحنا كل مكونات السيارة الداخلية بالتفصيل.

أجزاء السيارة الميكانيكية

بعد أن شرحنا لحضراتكم مكونات السيارة الخارجية 

وأجزاء السيارة الداخلية ووضحنا لكم كل جزء من أجزاء السيارة الآن سنتطرق إلي شرح أجزاء السيارة الميكانيكية.

34- المحرك

شرح موتور السيارة 

ببساطة شديدة جداً محرك السيارة هو قلب السيارة.. بدون محرك السيارة ستصبح السيارة عبارة عن قطعة من المعدن ليس لها قيمة.. محرك السيارة هو المصدر الرئيسي للطاقة التي تولد الحركة للسيارة حتي يتم تحريك السيارة ، بدون المحرك لا يمكن للمركبة أن تبدأ أو تتحرك.

 هذا هو أهم عنصر في السيارة بكل الاتفاقيات ، يعتمد أداء السيارة بشكل كبير على محركها.

إنها آلة معقدة تم إنشاؤها لتحويل الحرارة من احتراق الوقود سواء كان (غاز - بنزين ديزل - ..) إلى القوة التي تدير عجلات السيارة.

وتتكون من جزأين أساسيين: الجزء السفلي والأثقل هو كتلة الأسطوانة ، وهي غلاف للأجزاء المتحركة الرئيسية للمحرك حيث كل جزء ثابت في المحرك بداخله جزء ثابت ؛ الغطاء العلوي القابل للفك هو رأس الاسطوانة.

في معظم محركات السيارات ، تدفع القوة الانفجارية لمزيج الهواء والبنزين المكابس.

تقوم المكابس بتدوير العمود المرفقي الذي تتصل به عبر ذراع التوصيل ؛ قوة دوران العمود المرفقي تجعل عجلات السيارة تدور.

يتم تشغيل بعض السيارات بواسطة نوع آخر من المحركات ، يُعرف بالصمام الدوار أو محرك الاحتراق الدوار أو محرك وانكل.

يسحب محرك الصمام الدوار أيضًا مزيجًا من الهواء والوقود ، ثم يتم ضغطه وحرقه.

المحرك الذي يدور في غرفة بيضاوية الشكل متصل بعمود ، والذي يقود أخيرًا العجلات الخلفية.

في معظم السيارات ، يتم تثبيت المحرك في مقدمة السيارة ، مع وجود القابض وعلبة التروس خلفه مباشرة ؛ يتم تجميع المحرك والقابض وعلبة التروس في وحدة واحدة.

هناك عدد من الأنظمة ضرورية لجعل المحرك يعمل.. يلزم وجود نظام تزييت لتقليل الاحتكاك ومنع تآكل المحرك (وهذا سوف نشرحه لكم فيما بعد).

يلزم وجود نظام تبريد للحفاظ على درجة حرارة المحرك ضمن حدود آمنة.

يجب تزويد المحرك بالكمية الصحيحة من الهواء والوقود بواسطة نظام الوقود.

يجب إشعال خليط الهواء والوقود داخل الأسطوانة في الوقت المناسب تمامًا بواسطة نظام الإشعال (وهذا أيضاً سوف نشرحه لكم فيما بعد).

أخيرًا ، يلزم وجود نظام كهربائي لتشغيل محرك التدوير الذي يبدأ تشغيل المحرك ولتوفير الطاقة الكهربائية لتزويد ملحقات المحرك بالطاقة.

35- الحدافة (Flywheel) أو الفولام

الحدافة (Flywheel) أو الفولام

الحدافة تركب قبل القابض وهي تعتبر جزء من اجزاء بادئ الحركة لأن ترس بادئ يعشق مع ترس الحدافة.

لمزيد من التفاصيل: "دليل شامل عن حدافة السيارة"

36- القابض

قابض السيارة 

القابض أو الدبرياج أو الكلتش هو أحد أجزاء السيارة الميكانيكية وهو يُستخدم السيارة لفصل ووصل الحركة عن من المحرك إلي صندوق تروس السرعات.

يقوم القابض بالوظائف الآتية:

• نقل عزم الدوران والسرعة تدريجياً من المحرك إلي باقي أجهزة نقل الحركة بنعومة ويسر.
• فصل الحركة والعزم من المحرك وباقي أجهزة نقل الحركة عند اللزوم (إيقاف السيارة عند بدء السيارة والمحرك يعمل أو عند نهايته ، تسهيل تغيير وضع السرعات من سرعة إلي أخري).
• الوقاية من الحمل الزائد
• حركة السيارة ببطء حسب متطلبات السير بالسماح بنزلاق القابض

يتلقى القابض المعلومات من السائق عبر دواسة القابض ، إنها دواسة قدم يسرى بجوار دواسة الفرامل.

عندما يضغط السائق على دواسة القابض ، فإنه يوقف قوة المحرك من الانتقال إلى ناقل الحركة. لذلك ، يجب على السائق الضغط على دواسة القابض قبل تغيير التروس.

هناك شروط يجب أن تتوافر في القابض لكي يعمل بالشكل المطلوب ، وهذه الشروط هي كالتالي:

• يجب أن يكون ذا أمان كاف لنقل القوي
• يجب أن يكون خالي من الأهتزازات عند الوصل (بداية السير)
• يجب أن يكون مناسب للسرعات السير العالية 
• يجب أن يكون مقاوماً للتآكل (عمر التشغيل أطول)
• يجل أن يكون سهل وسريع التشغيل

هناك نوعان رئيسيان من قابض السيارة وهم:

• قابض ميكانيكي
• قابض هيدروليكي

37- صندوق تروس السرعات (الفتيس)

صندوق تروس السرعات (الفتيس)

صندوق السرعات هو ما يأخذ قوة المحرك وينقلها إلى العجلات من خلال مكونات مختلفة.

بدونها ، ببساطة لن تذهب إلى أي مكان! ؛ يقوم صندوق تروس السرعات بالوظائف الآتية:

• مضاعفة عزم المحرك المنقول إلي باقي أجهزة نقل الحركة ويتم ذلك بتغيير السرعات العالية للمحرك إلي سرعات أقل (اعطاء قوة جر للعجلات عند بدء الحركة وعند صعود المرتفعات)
• اعطاء العزم اللازم الذي يتناسب مع ظروف السير والطريق (السرعات المتدرجة)
• اعطاء السرعة الخلفية للسيارة (يجعل السيارة تتحرك للخلف)
• اعطاء وضع الحياد الذي يفصل المحرك عن المحور الخلفي (العجل) عند دوران المحرك.

حيث يتم التحكم في ناقل الحركة اليدوي من قبل السائق باستخدام ذراع تروس أو ناقل حركة داخل السيارة (عصا تغيير السرعات التي شرحناها في أجزاء السيارة الداخلية رقم 29)، في حين أن الأوتوماتيكية لا تتطلب أي مدخلات من السائق لتغيير التروس حيث لا يوجد دواسة قابض في السيارة التي تستخدم ناقل الحركة الاوتوماتيك.

يتم تغيير السرعات فبها تلقائياً حسب سرعة السيارة ؛ سواء أكان يدويًا أم أوتوماتيكيًا ، فهناك الكثير مما يحدث داخل ناقل الحركة!

أنواع صندوق تروس السرعات هي:

• صندوق تروس السرعات الإنزلاقي
• صندوق تروس السرعات التوافقي 
• صندوق تروس السرعات دائم التعشيق
• صندوق تروس السرعات الفلكي 
• صندوق تروس السرعات الأوتوماتيك 

يمكنك البحث عن هذه الأنواع لمعرفة آلية عملها والفرق بينهما.

38- الوصلة المفصلية الأولى والثانية

يركب على نهايتي عمود الإدارة وصلتان : الأولى في مقدمته خلف صندوق السرعات مباشرةً والأخرى في مؤخرته أمام مجموعة التروس الفرقية أو المحور الخلفي.

وهذه الوصلات المفصلية تسمح بحركة طرف عمود نقل الحركة الخلفي إلى الأعلى وإلى الأسفل مع حركة المحور الخلفي ، وتحميه من الكسر أو الانحناء في أثناء تغير زواية القيادة أو عند ارتفاع السيارة انخفاضها في الحفر.

ويلاحظ أنه في حالة استواء الطريق تبقى الوصلات المفصلية ضرورية ، لأن المحور الخلفي ليس في مستوى واحد مع صندوق السرعات ، ولابد أن يأخذ عمود الإدارة وضعاً مائلاً. 

وتؤدي كثرة الاهتزازات لعمود الإدارة إلى اهتزاز السيارة وتلف كراسي صندوق التروس وكراسي مجموعة التروس الفرقية والوصلات ، لهذا يصنع عمود النقل من عدة أجزاء كثيرة ليكون قصيراً ما أمكن ، ويحمل بوساطة كرسي تثبيت في جسم السيارة وتخفف اهتزازه.

39- عمود الإدارة

عمود الإدارة

تعتبر أعمدة الأدارة أو نقل الحركة عنصراً رئيسياً من مجموعة العناصر التي تنقل الحركة من صندوق تروس السرعات إلي مجموعة التروس الفرقية التي تنقل الحركة إلي المحاور الخلفية التي تتصل بالعجلات مباشرةً.

40- المحور الخلفي أو الكرونة

المحور الخلفي أو الكرونة

يقوم هذا الجزء بنقل الحركة الطولية لعمود الإدارة إلي حركة عرضية تصل إلي العجلات.

ويتم تركيب العجلات الخلفية علي هذا الجزاء.

41- العجل والإطارات

العجل والإطارات

العجلات و الإطارات تحتوي جميع السيارات على أربع عجلات ؛ إطارات السيارات هي المكونات السوداء التي تلامس الطريق.

يصنعها صانعو السيارات بمواد مطاطية وبداخلها نيتروجين أو هواء.

قام المصنعون بربط الإطارات بالعجلات.. يحتوي الجزء الداخلي من الإطار على الحافة.

يستخدم الميكانيكيون وسائقو السيارات الإطارات والعجلات والحافات بالتبادل.

42- نظام التبريد في السيارة

نظام التبريد في السيارة

بسبب احتراق الوقود مع الهواء داخل الاسطوانة ينتج درجات حرارة عالية جداً ، وبالتاي ستزداد درجة حرارة أجزاء المحرك.
تؤثر هذه الزيادة في درجة الحرارة بشكل مباشر على أداء المحرك وعمر أجزاء المحرك.

لذلك تم استخدام نظام التبريد في السيارة حيث يحافظ نظام التبريد على تشغيل المحرك عند درجة حرارة فعالة تمكنه من أداء عمله بكفاءة عالية.

مهما كانت ظروف القيادة ، فقد تم تصميم النظام لمنع ارتفاع درجة الحرارة والتبريد الزائد.

يشمل نظام التبريد الأجزاء الآتية:

• مروحة التبريد: الهدف من مروحة التبريد هو سحب الهواء الجوي البارد الموجود خارج السيارو وإجباره على المرور لتبريد الردياتير (المشع) وذلك لحاجة المحرك للتبريد أثناء التوقف السيارة والمحرك يعمل وكذلك السرعات البطيئة ولكن في حالة السرعات العالية للسيارة فإن الهواء المار خلال الردياتير نتيجة إندفاع السيارة يكون كافي لامتصاص الحرارة اللازم امتصاصها من المحرك.
• المشع (الردياتير Radiator): الردياتير عبارة عن مبادل حراري يستخدم لتبريد المياه الساخنة بواسطة الهواء البارد والذي يتم سحبه بواسطة مروحه حيث يكون مرور المياه خلال أنابيب محاطه برقائق من المعدن لزيادة مساحة التبريد وتمثل شبكة يتخللها فراغات تسمح بمرور الهواء.
• غطاء الضغط بالمشع Radiator Pressure: يصمم غطاء الضغط في دورة التبريد لزيادة ضغط المياه في دورة التبريد وبالتإلى منع غليان الماء عند درجة 100 م ؛ كما يعمل علي تحسين جودة التبريد بسبب زيادة الفرق بين درجة حرارة مياة التبريد والهواء الجوى ؛ حماية خراطيم نظام التبريد من التلف ؛ يتم تركيب هذا الغطاء في فتحة ملئ الماء الموجود أعلي الردياتير.
• سائل التبريد: يستخدم الماء عادةً كسائل التبريد في المحركات التي تستخدم نظام التبريد بالماء.
• خزان الفائض / خزان التمدد أو التعويض (القربة): هذا الخزان يتصل بالمشع عن طريق أنبوب خزان التعويض ، من البلاستك الشفاف يُصنع هذا الخزان ، ويحتوي علي علامات خارجية وذلك ليتم تحديد مستوى السائل ، وحيث أن نظام التبريد ذو نظام مغلق فإن عدم دخول الهواء للنظام يزيد من كفاءة التبريد ، هذا بالإضافة إلى أنه يساعد على عدم تكون صدا ويقلل من عملية التآكل داخل النظام وكذلك من عملية زيادة تركيز الأملاح بسائل التبريد ؛ عند سخونة المحرك يندفع سائل التبريد من المشع عبر أنبوب الفائض إلى خزان التعويض وعندما يبرد السائل يعود مرة أخرى إلى المشع . ويمكن الكشف على مستوى سائل التبريد بملاحظة مستوى السائل بالقرية ، كما يعوض النقص في مستوى السائل بإضافة السائل إلى القرية مباشرة.
• مضخة المياه: تعمل مضخة المياه على ضخ سائل التبريد بالنظام عن طريق استخدام قوة الطرد المركزية وتركب بمقدمة المحرك وتعمل غالبًا عن طريق سير يأخذ حركته عن طريق البكرة المثبتة على عمود المرفق (عمود الكرنك).
• خطوط المياه (قمصان التبريد): قمصان التبريد ببساطة هي المجاري التي يسرِي فيه سائل التبريد للعمل علي تبريد الأجزاء المختلفة.
• المنظم الحراري (الثموستات thermostat): يقوم الثرموستات بالمحافظة علي درجة تشغيل ثابتة عند كل ظروف التشغيل. ويوضع المنظم الحراري في قمة المحرك وعند مخرج المياه الساخنة من المحرك. وعندما يكون المحرك بارد يظل المنظم مغلق ولا يسمح للماء بالخروج إلي المشع ولا يحدث دوران للماء خلال نظام التبريد وترتفع درجة حرارة المياه وبسرعة والعكس صحيح.

حيث أنه إذا وجد أي أضرار أو أعطال في نظام التبريد سيؤدي إلي الأضرار الآتية:

• ارتفاع درجة حرارة الزيت وبالتالي فقد خصائصه وقدرته على أداء وظيفته
• ارتفاع درجة حرارة الأجزاء حيث تقلل من قدرتها على تحمل الاجهادات المختلفة
• زيادة الاحتكاك والتآكل للأجزاء المختلفة
• حدوث سبق الاشتعال والصفع في المحركات الأضرار الناتجة من انخفاض درجة حرارة المحرك
• سوء كفاءة الاحتراق وبالتإلى فقد القدرة المستفادة من المحرك
• زيادة تكون الأجزاء الكربونية في غرفة الاحتراق وعلى الصمامات نتيجة عدم الاحتراق الكامل للوقود
• سوء التزييت داخل الاسطوانات نتيجة تكثيف الشحنة على جدار الاسطوانة والتي تعمل على إزالة طبقة الزيت

43- نظام الإشعال

نظام الإشعال في السيارة

الغرض من نظام الإشعال هو تقديم المساعدة في احتراق الوقود إما عن طريق شرارة عالية الجهد أو اشتعال ذاتي تحت تأثير ارتفاع درجة الحرارة والضغط العالي في كل من أسطوانات المحرك في الوقت المناسب بحيث يمكن أن يحترق خليط الهواء والوقود تمامًا.

حيث يجب إشعال الوقود المزود لغرفة الاحتراق لتوصيل الطاقة اللازمة لتحريك السيارة في محرك الاشتعال بالشرارة ، يتم استخدام شرارة كهربائية لهذا الغرض. 

لا يتطلب محرك الاشتعال بالضغط نظام إشعال منفصل لأن الاشتعال يتأثر بضغط الخليط إلى ضغط مرتفع.

ويشمل نظام الإشعال في السيارة المكونات التالية:

• مفتاح الإشعال: هو المفتاح الذي يفتح ويغلق نظام الإشعال.
• البطارية: البطارية في السيارة هي المصدر الرئيسي للطاقة الكهربائية في نظام الإشعال والسيارة عموماً.
• ملف الإشعال (الموبينة): هذا الملف يقوم بأخذ التيار الكهربي الضعيف جداً الواصل من البطارية ويقوم بمضاعفة هذا التيار إلي تيار عالي جداً حيث يبلغ 10000 فولت ل 30000.. وذلك حتي يتم احتراق الوقود والهواء بالكامل.
• الموزع (الاسبراتير): هو أحد أجزاء نظام الإشعال في السيارة حيث يقوم بتوزيع الشرر علي شمعات الإشعال بتوقيت محدد مسبقاً.
• شمعات الإشعال (البوجيهات): مهمة هذا الجزء هو إحداث الشرارة داخل غرفة الأحتراق بالأسطوانة ليتم احتراق الوقود والهواء.
• المكثف يعمل علي حماية قاطع التلامس من التلف والحريق من الشرارة التي تحتدث علي قاطع التلامس ؛ ويعمل أيضاً علي زيادة القوة الكهربائية.
• قاطع التلامس: يقوم بتقطيع التيار الكهربي المنخفض.

44- نظام التزييت

نظام التزييت في السيارة

عندما يتحرك سطحان معدنيان تحت التلامس المباشر فوق بعضهما البعض ، فإنهما يخلقان احتكاكًا يولد حرارة.

هذا يسبب التآكل المفرط لتلك الأجزاء المتحركة. ومع ذلك ، عندما تفصلهم طبقة من مادة التزليق مثل الزيت عن بعضها البعض ، فإنها لا تتلامس جسديًا مع بعضها البعض. وبالتالي ، فإن التزييت هو عملية تفصل الأجزاء المتحركة عن طريق توفير تدفق لمادة الزيت بينها. يمكن أن تكون مادة التشحيم سائلة أو غازية أو صلبة. ومع ذلك ، فإن نظام تزييت المحرك يستخدم بشكل أساسي مواد التشحيم السائلة.

يقوم نظام تزييت في المحرك بالوظائف الآتية:

• يقلل من فقد الطاقة عن طريق تقليل الاحتكاك بين الأجزاء المتحركة.
• يقلل من تآكل الأجزاء المتحركة.
• يوفر تأثير التبريد لأجزاء المحرك الساخنة.
• يوفر تأثير توسيد ضد الاهتزازات التي يسببها المحرك.
• يقوم بالتنظيف الداخلي للمحرك.
• يساعد حلقات المكبس على منع الغازات عالية الضغط في الاسطوانة.

ويتكون نظام التزييت في السيارة من الأجزاء الآتية:

• الزيت: هو السائل الذي يتم تدويره في جميع أنحاء المحرك لتتم عملية التزييت.
• خزان الزيت أو حوض الزيت: حوض الزيت هو مجرد خزان على شكل وعاء. يقوم بتخزين زيت المحرك ثم تدويره داخل المحرك. يوجد حوض الزيت أسفل علبة المرفق ويخزن زيت المحرك عندما لا يعمل المحرك. يقع في الجزء السفلي من المحرك من أجل تجميع زيت المحرك وتخزينه.. قم يعود الزيت إلى الحوض بالضغط / الجاذبية عندما لا يكون المحرك قيد الاستخدام.
• مصفاة الزيت الحديدية:
• سدادة تغيير الزيت (طبة الزيت): هي التي توجد في وعاء الزيت ومن خلاله يتم تصريف الزيت الذي لم يعد للاستخدام
• ممرات الزيت: من أجل الحصول على أداء أفضل وعمر أطول للمحرك ، من الضروري أن يصل زيت المحرك بسرعة إلى جميع الأجزاء المتحركة للمحرك. لهذا الغرض ، توفر الشركات المصنعة ممرات زيت داخل المحرك. الممرات ليس سوى سلسلة من الممرات المترابطة التي تزود الزيت إلى أبعد أجزاء المحرك.
• فلتر الزيت: يساعد فلتر الزيت في الحفاظ على الجسيمات الصغيرة ، وفصلها عن الزيت حتى يتدفق الزيت النظيف إلى أجزاء المحرك. تسمح مضخة الزيت بتدفق الزيت عبر فلتر الزيت إلى الممرات قبل الوصول إلى أجزاء المحرك.
• مبرد الزيت: مبرد الزيت هو جهاز يعمل تمامًا مثل المبرد ، يبرد زيت المحرك الذي يصبح ساخنًا جدًا. ينقل مبرد الزيت الحرارة من زيت المحرك إلى سائل تبريد المحرك عبر زعانفه. في البداية ، استخدم المصنعون مبرد الزيت فقط في سيارات السباق / عالية الأداء. ومع ذلك ، اليوم ، تستخدم معظم المركبات نظام تبريد الزيت لتحسين أداء المحرك.
• مؤشر ضغط الزيت: هو عبارة عن مؤشر أو ضوء تحذير للسائق حيث يبلغ السائق بأن ضغط الزين منخفض ويتطلف إيقاف المحرك واجراء الفحص السريع وإلا سيلاحق الضرر المحرك.

وفي حالة عدم كفاءة نظام التربيت سؤدي إلى تلف المحرك بل سؤدي إلي تدميره.

45- البطارية

بطارية السيارة

بطارية السيارة هي المصدر الرئيسي للطاقة الكهربائية للسيارة ؛ توفر البطارية الكهرباء اللازمة لتشغيل جميع المكونات الكهربائية للسيارة. 

حتى مع وجود المحرك في حالة جيدة ، بدون البطارية ، لن تعمل السيارة.

دعونا نلقي نظرة على كيفية عمل هذا الصندوق الصغير القوي:

• يؤدي التفاعل الكيميائي إلى تشغيل سيارتك: تقوم بطاريتك بتحويل الطاقة الكيميائية إلى الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل سيارتك ، مما يؤدي إلى توصيل الجهد الكهربائي إلى بادئ الحركة في السيارة(مارش السيارة).
• تخزين الطاقة الكهربائية للمولد حتي يستقاد منها المحرك وجميع الأجزاء الكهربائية بالسيارة.

46- المولد (الدينمو)

المولد (الدينمو)

في حين أن البطارية ضرورية لبدء تشغيل سيارتك عندما تكون متوقفة عن التشغيل ، فإن المولد يبقي سيارتك على قيد الحياة عندما يكون المحرك قيد التشغيل.

يقوم المولد بتشغيل معظم المكونات الإلكترونية للسيارة أثناء القيادة أو التباطؤ ، بما في ذلك المصابيح الأمامية والتوجيه
الكهربائي ونوافذ الطاقة ومساحات الزجاج الأمامي والمقاعد المدفأة وأدوات لوحة القيادة والراديو.

يقوم المولد بتزويدهم جميعًا بقدرة التيار المباشر (DC). المولد الخاص بك مسؤول أيضًا عن شحن بطارية سيارتك أثناء القيادة.

يعمل المولد عن طريق تحويل الطاقة الميكانيكية إلى طاقة كهربائية. 

عندما يكون المحرك الخاص بك قيد التشغيل ، فإنه يقوم بتشغيل سير محرك يرتكز على بكرة متصلة بمولد التيار (الدينمو). 

وتقوم البكرة بتدوير عمود دوران مولد التيار ، والذي يدور مجموعة من المغناطيسات حول ملف.

47- بادئ الحركة في السيارة (مارش السيارة)

بادئ الحركة في السيارة (مارش السيارة)

بادئ الحركة في السيارة أو مارش السيارة أو السلف هو محرك صغير يقوم ببدئ إدارة محرك السيارة عند بدء التشغيل.

ثم بعد يتوقف هذا المحرك الصغير وبعدها يعتمد محرك السيارة علي نفسه وذلك باحتراق الوقود والهواء الذي ينتج عن احتراقهما ضغط ثم يتحول هذا الضغط إلي قوة حركية لازمة لتحريك السيارة.

48- الفرامل

نظام بدء الحركة في السيارة (مارش السيارة)

يمكن للسيارة أن تتحرك وتعمل بكفاءة عالية بدون الفرامل.. ولكن إذا نظرنا إلي الأمر من جانب الأمام فلا يمكن علي الأطلاق التحرك بالسيارة بدون الفرامل.

تتمثل وظيفة الفرامل في إبطاء السرعة وإيقاف السيارة تمامًا حسب الحاجة. 

توجد الفرامل على جميع العجلات الأربع للسيارة وهي ميزة الأمان الأساسية لكل سيارة.

الفرامل جزء أساسي لابد أن يتوفر في أي سيارة لإبطاء أو إيقاف سيارة متحركة ، يعد نظام الفرامل ضروريًا لسلامة الركاب والمارة على الطرق. 

يمكن تشغيل نظام الفرامل ميكانيكيًا أو هيدروليكيًا. 
95 بالمائة من أنظمة الفرامل المستخدمة اليوم هي من النوع الهيدروليكي.

49- مرشح الهواء

مرشح الهواء

تمنع فلاتر الهواء الأوساخ والملوثات الأخرى من دخول المحرك.

يوجد نوعان من فلاتر الهواء في السيارات. أولاً ، لدينا المرشح الذي يقوم بتصفية الهواء الداخل إلى المحرك ، والثاني هو الذي يقوم بتصفية الهواء الداخل إلى الكابينة ، وبذلك لن يكون هناك أتربة أو أتربة تدخل داخل السيارة.

يحتاج المحرك إلى خليط هواء / وقود أثناء عملية الاحتراق ، يمر الهواء المطلوب عبر مرشح الهواء لمنع نقل الأوساخ والغبار والملوثات الأخرى إلى غرفة الاحتراق ، وذلك لزيادة كفاءة احتراق الخليط (الوقود + هواء جوي).

50- وحدة التحكم الإلكترونية (ECU)
هذا الجزء تم استخدامه حديثاً ، يتحكم في جميع أجزاء السيارة وتحديد الأداء عند حساسات.

وحدة التحكم الإلكترونية هي عقل السيارة هي التي تحدد كل شئ.

أدى إستعمال الحاسوب في المركبات إلى فوائد كثيره منها:

• التحكم الدقيق لكل كبيرة وصغيرة في السيارة
• لا يحتوي على اجزاء متحركة مثل التحكم الميكانيكي والتي تأخذ اجزاءه بالتأكل مع الزمن مما يجعلها بحاجة الى صيانة بين الحين والآخر
• القيام بالفعاليات بسرعة قصوى مما يحسن من كفاءة محرك المركبة
• دقة التحكم في نسبة الهواء للوقود مما يقلل من استهلاك الوقود الزائد
• دقة التحكم في توقيت الاشتعال مما يزيد من مقدار القدرة الناتجة ويقلل من تلوث البيئة
• يقلل من وزن السيارة وذلك لخفة الأجزاء الالكترونية مقارنة مع الاجزاء الميكانيكية مما يوفر في الوقود ويزيد من مقدار التسارع
• يساعد على ایجاد أعطال المحرك حيث يبين لفني الصيانة موقع الخطأ بدقة عالية
• يوفر الراحة للسائق لسهولة التحكم بالبيئة المحيطة
• يوفر الامان عن طريق التحكم في انظمة الفرامل والتعليق

ويلاحظ أن النقاط السابقة تزود السائق بالراحة والامان والاطمئنان ، ولكن هناك عيب رئيسي في نظام الحاسوب في السيارة وهو تعقيد تركيبه مما يجعل من المستحيل أن يقوم في ذلك ميكانيكي غير مدرب.

51- الحساسات

حساسات السيارة

الحساسات أو المجسات تقوم مجسات السيارة بالتعرف على ظروف عملها وتحولها إلى إشارات كهربائية يستعملها الحاسوب لمعرفة أداء المحرك الحالي وللتحكم في المفعلات.

ثم يتم إخراج هذه الإشارات إلي أوامر من قِبل الحاسوب.

هناك مئات الحساسات التي يتم استخدامها في السيارة ومنها:

• حساس السرعة
• حساس درجة حرارة المحرك
• حساس الأكسجين
• حساس مستوي الزيت
• حساس تدفق الهواء
• حساس الضغط
• حساس درجة حرارة الهواء
• حساس درجة حرارة الوقود
• حساس الخانق أو حساس كتلة الهواء الداخلة للمحرك

52- عمود عجلة القيادة

عمود عجلة القيادة

هذا العمود يتحكم في اتجاه العجلات الأمامية عن طريقة عجلة القيادة حيث يتصل بين عجلة القيادة والعجلات الأمامية.

53- وصلات القيادة
تستخدم وصلات القيادة لأداء المهام التالية:

• تسمح وصلات القيادة بالحركة في مستويات مختلفة بالنسبة لبعضها البعض أثناء القيادة المستقيمة وفي المنحنيات
• يلاحظ أنة بمجرد تركيب هذه الوصلة الكروية بين وصلات القيادة تصبح هناك حرية للحركة في جميع الاتجاهات ، كذلك مع وجود الربط المحكم بين الوصلات بعضها ببعض
• كما يتم تجهيز الوصله بحيث إنها يمكنها أيضاً الاتصال بمفصلة القيادة للعجلة من خلال صامولة الربط
• وبما أن ساق الدرب هو المتحكم في ضبط زاوية ضم المقدمة للعجل فلابد أن يكون الساق عبارة عن وصلة قابله للضبط وذلك بعمل قلاووظ داخلي يمكن الوصلة الكروية الاتصال به مع وجود صامولة زنق للتأكيد على ذلك الاتصال.

54- روادع الارتجاج
الغرض منها:

• العمل مع الياي على زيادة مقاومة التعليق للتأثيرات الزائدة التي تصادف السيارة عند اجتياز عجلتها عارضا أثنياء سيرها على الطريق مع الحفاظ على الفعل المرن للياى أو مجموعة التعليق
• العمل على سرعة عودة الياي إلى وضع السكون لمقدرتها العالية على لمعادلةة ردود فعل الياي وامتصاص ذبذباته المتكررة بعد ارتداده من حالة الانضغاط وزوال الضغط المسبب للاحتكاك بين الرقائق بعضها بالبعض.
• الحصول على تماس جيد بين الإطارات المطاطية والأرض ، خاصة في الطرق الوعرة والذي يعمل على إبعاد العجلات عن الأرض مما يؤدى إلى صعوبة التحكم في توجيه السيارة وقيادتها فضلا عن عدم راحة الركاب.
• العمل مع اليايات الحلزونية على امتصاص الدفعات الطولية التي يمكن لهذا النوع من اليايات أن تتكفل بها.

55- اليايات

اليايات

اليايات تعتبر وسيط بين جسم السيارة وعجلاتها حيث تعمل علي تخفيف حدة انتقال صدمات الطريق إلي السيارة وذلك لراحة الركاب.

56- ممتص الصدمات

ممتص الصدمات

جهاز امتصاص الصدمات هو جهاز يستخدم لترطيب المطبات والبقع الخشنة في الطريق.

سوف يمتص ممتص الصدمات الاهتزازات التي تحدث أثناء القيادة ؛ عندما تتحرك السيارة يمكنك أن تشعر بالاهتزاز من الإطارات في جميع أنحاء السيارة. يمكن لممتصص الصدمات أن يأخذ هذه الطاقة ويسهل الركوب.

حيث تكمن أهمية ممتص الصدمات في السيارة بالتالي
المحافظة على ثبات توازن السيارة على الطريق.

التقليل من اهتزاز السيارة عند التوقف المفاجئ أو التعرض للمرتفعات والمنخفضات (المطبات).

المحافظة على ثبات الإطارات على الطريق وبالتالي المحافظة عليها من التلف.

السيطرة على السيارة وتوجيهها وعدم انحرافها عن الطريق.

57- المحاور

المحاور هي الأعمدة التي تُركب عليها عجلات الطريق. يتم تزويد عجلات الطريق بالدفع المطلوب عبر هذه المحاور.

المحور الأمامي. إنه جزء من نظام التعليق ، يقع في مقدمة السيارة ، والمحور الأمامي هو المكان الذي يتم فيه توصيل محاور العجلات الأمامية. 

المحور الخلفي. هو الجزء الرئيسي من نظام التعليق الذي تم تركيب العجلات الخلفية عليه، تدور المحاور الخلفية مع عجلات السيارة.

58- المحول الحفاز

المحول الحفاز

هو جهاز للتحكم في انبعاثات العادم يقوم بتحويل الغازات السامة والملوثات في غاز العادم من محرك الاحتراق الداخلي إلى ملوثات أقل سمية عن طريق تحفيز تفاعل الأكسدة والاختزال.

تستخدم المحولات الحفازة عادة مع محركات الاحتراق الداخلي التي تعمل بالبنزين أو الديزل.

59- كاتم الصوت

كاتم الصوت

كاتم الصوت هو جزء من نظام العادم في سيارتك ويقع في الجزء الخلفي ، أسفل سيارتك. إنها تساعد في تقليل انبعاثات المركبات وضوضاء المحرك.

كاتم الصوت عبارة عن سلسلة من الغرف المغلقة في حاوية معدنية تعمل على إسكات الضوضاء الناتجة عن المحرك.

وهي مصنوعة من الفولاذ ومغطاة بالألمنيوم لتوفير الحماية من الحرارة والمواد الكيميائية المنبعثة من نظام العادم. تستخدم كاتمات الصوت بشكل أساسي لتبديد الأصوات العالية الناتجة عن مكابس وصمامات المحرك.

60- أنبوب العادم

أنبوب العادم

أنبوب العادم هو جزء من نظام عادم السيارة الذي ينقل أبخرة العادم من كاتم الصوت إلى الخارج.

الأنبوب الخلفي هو جزء من نظام العادم في سيارتك. مثل المدخنة الموجودة في المنزل ، فهي مصممة لإخراج العادم بعيدًا عن السيارة وفي الهواء الجوي.

تتصل أنابيب العادم بكاتم الصوت وغالبًا ما يتم توصيلها بالطرف الخلفي للسيارة باستخدام دعامة.. مواسير العادم عرضة للتلف من الاصطدامات الخلفية.

أسئلة وأجوبة حول أجواء السيارة بالتفصيل

فيما يلي سنطرح بعض الأسئلة المتوقع طرحها من جانب المتابعين كما سنجيب عن هذه الأسئلة.

كم عدد اجزاء السيارة؟

تحتوي السيارة الواحدة على 30000 قطعة تقريبًا ، يتم عد كل جزء منها حتى أصغر البراغي والصواميل والمسامير.
بعض هذه الأجزاء مصنوعة من قبل الشركة المصنعة ، ولكن هناك الكثير من الموردين الذين يصنعون العديد من هذه الأجزاء.

 
تستخدم الأجزاء البالغ عددها 30000 أو نحو ذلك مواد خام مختلفة وعمليات تصنيع مختلفة.

ما هي الأجزاء الميكانيكية للسيارة؟

الأجزاء الميكانيكية تعني الأجزاء التشغيلية للمركبة التي تبلى بمرور الوقت أو لها عمر أو مدة إنتاجية محدودة أقصر عادةً من عمر السيارة ككل. 

لا تشتمل الأجزاء الميكانيكية على أجزاء الاصطدام الخارجية أو العجلات أو الطلاء أو الزجاج الأمامي والزجاج الآخر ومساحات الزجاج.

ماذا تسمى مقدمة السيارة؟

المكون الموجود في مقدمة السيارة هو المصد الأمامي ؛ هناك نوعان من مصدات - المصد الأمامي والخلفي. 

الجزء الأمامي من السيارة الذي يغطي المحرك هو غطاء المحرك ، المعروف أيضًا باسم غطاء المحرك. يغطي حجرة المحرك.

ما هو أهم جزء في السيارة؟

المحرك: وهو من أهم مكونات السيارة حيث أنه يعتبر قلب السيارة ويعتمد عليه أداء السيارة. 

يمكن القول أنه قلب كل سيارة كما ذكرنا أعلاه. إنها آلة معقدة تم إنشاؤها لتحويل الحرارة من احتراق الوقود إلى القوة التي تدير عجلات الطريق.

الخاتمة: أجزاء السيارة بالتفصيل: شرح 60 جزء أساسي من السيارة بالاسم والصورة

هذه 60 جزء من أهم أجزاء السيارة التي يجب أن تكون على دراية عندما تقود سيارة.

يمكنهم مساعدتك في الحفاظ على سيارتك وفهم ما يحدث إذا كانت سيارتك لديها مشاكل.

هناك العديد من أجزاء السيارة التي يجب أن تكون على دراية بها قد لا تنظر فيها.

لمعرفة المزيد حول أجزاء أو إصلاحات محددة ، استخدم شريط البحث للعثور على ما تبحث عنه.

لقد تعرفت الآن على أجزاء مختلفة من السيارة ووظائفها، في المرة القادمة التي تزور فيها الميكانيكي الخاص بك ، خاطب أجزاء سيارتك بأسمائها.

وفي نهاية مقالنا ، أتمنى أن تكون قد تعلمت شيئًا جديدًا من هذه المقالة. إذا أعجبك هذا المقال ، فيرجى مشاركته مع أصدقائك. إذا كانت لديك أي شكوك حول " أجزاء السيارة بالتفصيل " ، فأعلمني بذلك في التعليقات.

تعديل المقال